Kort antwoord: wanneer is AanZET relevant?
AanZET is relevant zodra je een nieuwe emissieloze vrachtwagen wilt kopen of leasen en nog geen onvoorwaardelijke verplichting bent aangegaan. De belangrijkste zoekvraag is dus niet alleen hoeveel subsidie je krijgt, maar of je offerte, aanvraagmoment en voertuigkeuze nog subsidie-veilig zijn.
- Zoek je op AanZET subsidie elektrische vrachtwagen? Begin met het aanvraagmoment.
- Zoek je op AanZET voorwaarden? Controleer eerst voertuigtype, nieuwstatus en volgorde van tekenen.
- Combineer je met EIA, MIA/Vamil of SPRILA? Scheid trucksubsidie, fiscale melding en laadinfra-besluit.
Wanneer opent AanZET in het najaar van 2026?
De tweede openstellingsronde van AanZET 2026 start op 29 september. Op 29 en 30 september kan een onderneming per werkdag één aanvraag indienen voor maximaal 2 emissieloze vrachtwagens. Vanaf 1 oktober kan dat per werkdag voor maximaal 10 vrachtwagens. Dit is geen reden om op openstellingsdag nog specificaties, contracttekst of mkb-status uit te zoeken; dat hoort vooraf klaar te liggen.
Hoeveel AanZET-subsidie is in 2026 maximaal mogelijk?
- N2-bakwagenchassis vanaf 10.000 kg: maximaal € 15.200 voor een grote, € 29.900 voor een middelgrote en € 36.900 voor een kleine onderneming of non-profitinstelling.
- N3-bakwagenchassis: maximaal € 43.900 voor een grote, € 83.200 voor een middelgrote en € 115.200 voor een kleine onderneming of non-profitinstelling.
- N3-trekker: maximaal € 43.900 voor een grote, € 83.200 voor een middelgrote en € 115.200 voor een kleine onderneming of non-profitinstelling.
- RVO berekent het bedrag als percentage van de verkoopprijs van het emissieloze chassis inclusief af-fabrieksopties, maar exclusief opbouw en btw. Het maximum uit de tabel blijft de bovengrens.
Welke voorwaarden bepalen of je aanvraag overeind blijft?
- Het gaat om een nieuwe, volledig emissieloze N2-vrachtwagen vanaf 10.000 kg of een N3-vrachtwagen.
- De datum eerste toelating, eerste inschrijving in Nederland en tenaamstelling moeten volgens het RDW-register gelijk zijn.
- Bij koop of financial lease moet de overeenkomst bij de aanvraag nog niet definitief zijn; een onherroepelijke verplichting vóór de aanvraag kan de subsidie slopen.
- Na de subsidiebeschikking moet je binnen één maand kunnen aantonen dat de bestelling definitief is geplaatst.
- De vrachtwagen moet in beginsel 4 jaar achter elkaar op naam van de subsidieontvanger blijven staan.
Wat is AanZET precies?
AanZET is de aanschafsubsidie voor emissieloze vrachtwagens. De regeling is bedoeld om het prijsverschil tussen een elektrische vrachtwagen en een dieseltruck te verkleinen. Daarmee is het vaak de eerste regeling waar transporteurs naar kijken zodra de investering concreet wordt.
Maar AanZET is zelden het hele verhaal. Wie alleen naar deze subsidie kijkt, mist vaak fiscale kansen of maakt fouten in de aanvraagvolgorde met laadinfra, EIA of MIA/Vamil.
Wanneer is AanZET relevant?
- Je bent je aan het oriënteren op één of meer elektrische vrachtwagens
- Je hebt al een offerte opgevraagd maar nog niet definitief getekend
- Je wilt weten of alleen AanZET voldoende is, of dat er extra fiscale ruimte is
- Je combineert de truckinvestering met laadinfra en wilt de juiste volgorde bepalen
Waar gaat het in de praktijk vaak mis?
- AanZET wordt te laat in het traject bekeken
- De offerte of bestelling loopt al terwijl de subsidieroute nog niet scherp is
- Truck en laadinfra worden los van elkaar beoordeeld
- EIA of MIA/Vamil wordt niet meegenomen in de financiële afweging
Is AanZET genoeg?
Soms wel, vaak niet. AanZET verlaagt de aanschafdrempel, maar het echte verschil zit regelmatig in de combinatie met andere regelingen en in de timing van je aanvraag. Zeker bij ondernemers die ook laadinfra moeten realiseren, wordt de businesscase niet bepaald door één regeling maar door de totale volgorde van beslissingen.
Wat is dan de juiste vervolgstap?
Niet meteen tekenen, en ook niet blind aannemen dat AanZET het antwoord is. Eerst moet helder zijn: welke regeling is relevant, waar zit het grootste risico, en welke stap moet je als eerste zetten om subsidie niet mis te lopen.