Welke regelingen zijn meestal relevant?
Voor ondernemers die naar een elektrische vrachtwagen of bijbehorende laadinfrastructuur kijken, komen meestal vier routes terug: AanZET, EIA, MIA/Vamil en SPRILA. Dat betekent niet dat je ze alle vier nodig hebt. Het betekent alleen dat dit de routes zijn die je vroeg in beeld wilt hebben voordat offerte, order en projectscope gaan schuiven.
- AanZET: directe aanschafsubsidie voor emissieloze vrachtwagens
- EIA: fiscale investeringsaftrek die relevant kan zijn bij de truckinvestering
- MIA/Vamil: fiscale milieu-investeringsroutes die soms logisch kunnen zijn
- SPRILA: regeling voor private laadinfrastructuur bij bedrijven
Waarom een simpel lijstje niet genoeg is
Een lijstje met regelingen lijkt overzichtelijk, maar vertelt je nog niet welke regeling eerst relevant is, of jouw locatie en contractvorm passen, en of jouw projectinhoud sterk genoeg is om meerdere routes tegelijk te dragen. Subsidies mislukken zelden omdat iemand de naam van de regeling niet kent. Ze mislukken omdat de projectvolgorde te laat scherp is gemaakt.
Waar ondernemers het vaakst de mist in gaan
- Ze bekijken truck en laadinfra als losse projecten
- Ze rekenen fiscale regelingen alsof het directe subsidie is
- Ze laten offertes of orders al lopen voordat de subsidieroute scherp is
- Ze zoeken naar maximaal voordeel zonder eerst de juiste volgorde te bepalen
De betere manier om naar subsidies te kijken
Niet beginnen bij: welke subsidie is er? Begin bij: wat wil je precies investeren, wat is de status van offerte en opdracht, hoort laadinfra er direct bij, en waar zit het grootste risico in timing of locatie? Pas daarna wordt duidelijk welke regeling dominant is en welke routes alleen ondersteunend zijn.
Welke pagina moet je hierna lezen?
- Als je vooral naar de truck kijkt: lees eerst AanZET
- Als je fiscale ruimte wilt begrijpen: kijk naar EIA en MIA/Vamil
- Als laadinfra meeloopt: kijk direct ook naar SPRILA
- Als je al offertes hebt of wilt tekenen: check eerst de timing- en combineervragen
De nuchtere conclusie
Een goed subsidie-overzicht geeft je geen vals comfort, maar richting. Niet elke regeling is voor jou logisch. De winst zit dus niet in méér subsidie-namen kennen, maar in sneller zien welke route voor jouw project echt dominant is en waar je vooral géén fout meer wilt maken.