Vrachtwagensubsidie.nl
EIA / MIA 6 min leestijd

EIA bij elektrische vrachtwagen 2026: alleen op onderdelen

Door Johnny Nijenhuis, oprichter van Nijenhuis Truck Solutions. Onafhankelijk adviseur elektrische vrachtwagens en laadinfrastructuur. Inhoudelijk gecontroleerd op 2026-09-16.

Het korte antwoord: EIA geldt in 2026 niet automatisch voor de hele elektrische vrachtwagen. Alleen onderdelen die aan een code op de Energielijst voldoen, kunnen meetellen. RVO noemt bij de combinatie met MIA bijvoorbeeld lichtgewicht velgen. Over subsidiabele kosten mag je 40% extra van de fiscale winst aftrekken. Dat is geen uitbetaling van 40% en je moet de investering op tijd melden.

Reken EIA niet over de volledige truckprijs

De gevaarlijkste fout is het EIA-percentage op de hele elektrische vrachtwagen plakken. Eerst moet per onderdeel vaststaan dat het op de Energielijst 2026 past. Daarna bereken je de extra aftrek alleen over die subsidiabele kosten en niet over subsidie die dezelfde kosten al verlaagt.

Wat geldt voor EIA bij een elektrische vrachtwagen in 2026?

  • EIA geldt alleen voor bedrijfsmiddelen of onderdelen die voldoen aan een code op de Energielijst 2026.
  • De elektrische vrachtwagen als geheel krijgt niet automatisch EIA. RVO verwijst voor de truck naar afzonderlijk kwalificerende onderdelen, zoals lichtgewicht velgen.
  • Je trekt 40% van de subsidiabele investeringskosten extra af van de fiscale winst. RVO noemt gemiddeld ongeveer 10% netto belastingvoordeel.
  • Het werkelijke voordeel hangt af van je winst, belastingtarief en de kosten die RVO accepteert.

Hoe werkt de aftrek in een rekenvoorbeeld?

Stel dat € 20.000 aan afzonderlijke truckonderdelen aantoonbaar onder een EIA-code valt. Dan is de extra fiscale aftrek 40% van € 20.000: € 8.000. Dat is het bedrag dat je extra van de winst aftrekt, niet het bedrag dat RVO uitbetaalt. Bij een belastingtarief van 25,8% zou het netto voordeel in dit vereenvoudigde voorbeeld € 2.064 zijn. Controleer het werkelijke tarief en de fiscale ruimte met je adviseur.

Kun je EIA en AanZET combineren?

Ja, dat kan volgens RVO, maar je mag dezelfde kosten niet dubbel bevoordelen. Verlaagt AanZET de kosten waarover je EIA aanvraagt, dan moet je die subsidie van de EIA-grondslag aftrekken. Heb je dat bij de EIA-aanvraag nog niet gedaan, dan corrigeer je de aftrek bij de belastingaangifte. Leg daarom per onderdeel vast welk bedrag door AanZET wordt gedekt en welk bedrag onder EIA valt.

Kun je EIA en MIA combineren?

Niet over dezelfde kosten. De elektrische N2- of N3-truck kan in 2026 onder MIA-code D 3116 vallen. EIA kan daarnaast relevant zijn voor afzonderlijke onderdelen die een eigen Energielijst-code hebben. Laat die EIA-kosten dan buiten de MIA-grondslag. Zo voorkom je dat dezelfde investering twee keer fiscaal wordt opgevoerd.

Wanneer moet je EIA aanvragen?

Voor aanschafkosten dien je de EIA-aanvraag binnen 3 maanden na de besteldatum in. RVO waarschuwt expliciet dat de offerte-, installatie-, factuur- of betaaldatum niet leidend is. De investeringsverplichting ontstaat bij de bestelling of opdracht. Wie pas bij levering naar EIA kijkt, is meestal te laat.

Welke bewijsstukken moet je vooraf vastleggen?

  • De exacte Energielijst-code en technische eis per onderdeel waarvoor je EIA wilt aanvragen.
  • De bestel- of opdrachtdatum die de meldtermijn van 3 maanden start.
  • De afzonderlijke kosten van het EIA-onderdeel, los van de rest van de truck.
  • De verdeling tussen AanZET, MIA en EIA, zodat dezelfde kosten niet dubbel worden opgevoerd.
  • Een berekening van het netto voordeel op basis van je echte winst- en belastingpositie.

De nuchtere conclusie

EIA kan onderdelen van een elektrische vrachtwagen financieel aantrekkelijker maken, maar is geen automatische aftrek over de hele truck. Controleer eerst de Energielijst-code, meld binnen 3 maanden en splits AanZET-, MIA- en EIA-kosten aantoonbaar. Anders is het voordeel vooral een spreadsheetfantasie.

Lees hierna in de juiste volgorde

Maak van één gelezen artikel geen doodlopend steegje.

Als je alleen deze pagina leest, mis je vaak precies de vervolgvraag waar het dossier later op stukloopt. Dit zijn de slimste vervolgroutes vanuit EIA bij elektrische vrachtwagen 2026: alleen op onderdelen.

Combineren

Kan je AanZET en EIA combineren voor een elektrische vrachtwagen?

Logisch als je wilt snappen of fiscale aftrek en trucksubsidie elkaar echt versterken.

Lees deze vervolgstap →
Fiscale verbreding

MIA elektrische vrachtwagen 2026: 36% aftrek, geen Vamil

Nuttig als je wilt zien of MIA/Vamil inhoudelijk beter past dan alleen EIA-denken.

Lees deze vervolgstap →
Trucksubsidie

AanZET subsidie elektrische vrachtwagen 2026: voorwaarden, bedrag en aanvraagvolgorde

Pak deze erbij om de directe subsidiestap naast de fiscale laag te leggen.

Lees deze vervolgstap →
Bronnen

Officiële links die deze pagina dragen

Niet geloven omdat het lekker klinkt. Check de officiële bron voordat je voordeel gaat inboeken.

Conversion route — truckintentie

Wil je weten welke truckonderdelen echt voor EIA in aanmerking komen?

Als je dit artikel leest, heb je waarschijnlijk geen behoefte aan nóg een vaag kennisbankrondje. Kies de vervolgstap die past bij je truckdossier.

Doe de korte check met offerte, onderdelenlijst en besteldatum. Dan scheiden we EIA, MIA en AanZET zonder kosten dubbel te tellen.

  • Gebruik dit als je wilt weten waar het eerste timing- of regelingrisico zit.
  • Vooral slim vóór je offerte, order of aanvraag door elkaar gaan lopen.

Gerelateerd