Wanneer dit de eerste beslisvraag hoort te zijn
- Je offerte oogt ineens aantrekkelijk door een hoge restwaarde of terugkoopbelofte.
- De dealer gebruikt toekomstige marktgroei als argument om nu sneller te tekenen.
- Je wilt AanZET aanvragen terwijl onduidelijk is wie het restwaarderisico echt draagt.
- De truckcase wordt mooier door eindwaardes dan door operationele haalbaarheid.
Waarom restwaarde vóór subsidie op tafel moet
AanZET verlaagt de investeringsdrempel, maar lost geen opgeblazen eindwaarde op. Als de businesscase alleen prettig oogt door een forse terugkoopbelofte, moet je eerst weten of die belofte juridisch en commercieel iets waard is. Anders subsidieer je geen sterke keuze, maar een te optimistische prijspresentatie.
Wat je uit de prijspraat wilt slopen
- Of de terugkoopbelofte bindend is of vooral verkooptaal.
- Welke staat, kilometrage en gebruiksvoorwaarden de restwaarde veronderstellen.
- Of de verwachte restwaarde nog klopt als batterij, inzetprofiel of markttempo tegenvallen.
- Of de truckcase zonder die zonnige eindwaarde nog steeds verdedigbaar is.
Wanneer aanvragen wel logisch wordt
- Je businesscase blijft overeind zonder opgeklopte eindwaarde.
- Terugkoop en restwaarde zijn expliciet genoeg om niet op hoop te leunen.
- AanZET versterkt dan een nuchtere investering in plaats van een verkoopverhaal.
- Je weet ook of lease, laadinfra en eigendom geen tweede misleidingslaag meer vormen.
De nuchtere conclusie
Als jouw e-truckcase alleen glimlacht dankzij een gouden restwaarde, is AanZET aanvragen te vroeg. Eerst de prijspraat ontdoen van wensdenken, daarna pas subsidie erop zetten.