Waarom nieuwe huurlocaties meer dossierdiscipline vragen
Bij een bestaande eigen locatie zitten operatie, gebruik en investering vaak in één lijn. Bij een nieuwe huurlocatie lopen die lijnen juist uiteen. Dan moet je eerst weten of jij de locatie lang genoeg en hard genoeg beheerst om er private laadinfrastructuur op te baseren.
Wanneer je nog niet moet aanvragen
- Het huurcontract is in concept of kortlopend, terwijl je laadinfra al als definitief wordt getekend.
- Niemand kan scherp aanwijzen wie over de aansluiting beslist en wie voor verzwaring tekent.
- Je wilt trucks en laadinfra tegelijk vastleggen terwijl de locatie nog niet operationeel stabiel is.
- Je rekent op exclusief gebruik van laadplekken, maar hebt dat nog niet hard gescheiden van andere gebruikers op het terrein.
Wat je eerst wilt bewijzen
- Dat de huurlocatie lang genoeg je primaire laadplek blijft.
- Dat plaatsing, exploitatie en aanpassing van de infrastructuur contractueel zijn toegestaan.
- Dat de netaansluiting en meetgrenzen niet in een grijs gebied hangen tussen verhuurder, parkmanager en gebruiker.
- Dat je een werkende eerste laadfase hebt als de volledige uitrol later komt dan gehoopt.
De nuchtere conclusie
SPRILA op een nieuwe huurlocatie kan slim zijn, maar alleen als de locatie geen belofte meer is. Eerst je beschikkingsduur en aansluitrecht harden, daarna pas versnellen. Anders subsidieer je vooral onzekerheid.